| 內容簡介 | 在與世隔絕的中國西南地區，建造橫越青藏高原的鐵路運輸，一直是中國半世紀以來的夢想。不難想像，以往的嘗試均告失敗，由於 青康藏高原的面積為法國的三 倍，海拔高度達五千公尺，相當於埃佛勒斯峰的一半高度 。在天氣、地形、地震與海拔等種種不利條件之下， 工程團隊必須在世界屋脊之上建造青藏鐵路 。偏遠險惡 的青藏高原，又有「地球第三極」之稱， 也是世上地震最活躍的地區之一。攝氏零下 40 度的冷凜氣溫、深達半公里的永凍土、超高的海拔，加上季節變化劇烈， 工程 團隊必須採用創新的方式與技術建造鐵道，包括隧道牆面的多層隔熱，以防止永凍層的雪融造成塌陷，還有特製的氧氣裝備，提供 22 萬 7 千多名施工人員使用。<摘錄自媒體封面或內頁> |